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为什么广东省湛江市占尽天时地利却那么穷?
发布日期:2020-10-26 22:22   来源:未知   阅读:

  2019年的GDP出来了,仅有189万人口的珠海GDP总值3425亿元,超过了粤西的茂名和湛江。

  有人说,这有什么好奇怪的,是的,作为粤西人一点也不奇怪,甚至有点想微微一笑。

  落后就要挨打,一直落后一直挨打。粤西地区,湛江、茂名、阳江和云浮,苦交通落后久矣。

  东面是粤港澳大湾区,西面是北部湾,两个湾区之间,灯下黑。北面,距离湛江最近的一个地级市玉林,直线公里,高速公路里程更是要230公里。

  往西看,粤西地区,湛江茂名的GDP全国排名分别从1990年的38名、54名,跌到2018年的82名、77名。定位粤西中心的湛江跌得更快,已经低于茂名。

  在珠三角经济增长犹如坐火车的90年代、00年代,粤西并没有分享到多少经济红利。

  相反,人口流出在全国来看也相当“硬核”,粤西四市2018年合计常住人口1854万,外流人口383万,外流人口占常住人口20.6%。这383万人口的去向,我找不到没有相关统计,但毫无疑问,绝大部分都去了珠三角。

  尽管有这么多粤西人选择到珠三角搵食谋生、求学,但在江茂铁路通车之前,粤西人去珠三角是一件颇为折磨的一件事。原来的普速广茂铁路很慢,车次少,广州到湛江420公里需要7小时,平均时速60公里。坐大巴时长亦然。

  在粤东地区2013年已经通厦深铁路(时速250公里)的情况下,湛江茂名两地政府其实也很努力,2013年湛茂铁路已经建成,奈何江茂铁路一直拖延到2014年才动工,直到2017年江湛铁路才贯通,湛茂铁路铁轨被晾了4年,才有火车跑过。

  在比粤东的厦深铁路已经要晚了许多的情况下,仍然上马只有200公里时速的江茂铁路,可谓遗憾。

  其实对比这里的粤东的厦深铁路和粤北的深湛铁路,前者在到达汕头继续往东北延伸至厦门,而后者则只是到达湛江没有继续往西到北海。

  表面看是连接北海不及连接厦门重要,其实反映的可能是整个北部湾经济区发展程度也落后于福建的海西经济区。

  当然以后湛江到北海(合浦)的铁路也会建,但是已经晚了很多年了,柴九说过什么来着?

  江茂铁路通车后,确实改善了粤西部分地区去广州的不便,但200公里时速,显然已不能让人满意。省政府也知道这种情况,现在已经上马广湛高铁,广湛高铁在到阳春后拐个大弯进入阳江后,走的都是沿海县市。

  对于北部的高州化州信宜廉江可能要失落一点,只能等广湛高铁二线(百年大计)。

  实事求是地,从经济角度,走沿海县市阳江电白吴川湛江优先度高于北部山区县市。

  长期以来交通的落后,确实导致了粤西在招商引资的落后。2008年,金融危机爆发,珠三角开始产业升级,省政府顺应珠三角向外地进行产业转移,振兴粤东西北。

  2020年了,河南郑州富士康的工业园规模超过深圳的富士康,安徽合肥的家电产业开始比肩珠海中山佛山的家电产业,而粤东西北并没有获得珠三角产业转移的红利。

  粤西和粤东,接不住这波产业转移很大程度上归于基础设施尤其交通的落后。河南和安徽,中部的落后地区,有大量廉价劳动力,珠三角产业转移过去似乎十分合理。

  但是很惭愧,作为沿海地区的粤西地区和粤东地区,同样有很多平原,同样落后和有稠密的人口,大言不惭讲一句,沿海粤西地区比起现在的“衰落”的一些东北中型城市,比起中西部的不少普通地级市,还要落后。

  其实说粤西往西是北部湾城市群,在官方来说,不太对。因为2017年发改委发布的《北部湾城市群发展规划》明确地将粤西地区的湛江茂名阳江纳入,另外还包括广西南部和海南北部。

  对于普通粤西人说,北部湾应该有耳闻,但是是否认同自己的城市属于北部湾城市群可能要打一个问号。北部湾本来是一个地理概念,指的是雷州半岛西部和广西半包围的一片海洋。

  北海钦州防城港当然属于北部湾,但是雷州湛江吴川电白阳江都是雷州半岛东部的城市了。政府定义的北部湾城市群,可以理解为广义的北部湾吧。

  根据规划,南宁、海口、湛江被指定为北部湾的三大中心城市,但规划中提到“彰显湾区特色,强化南宁核心辐射带动,夯实湛江、海口的支撑作用”,说明北部湾城市里面,南宁的地位最高,湛江、海口次之。

  南宁定位“一带一路有机衔接的门户枢纽城市”,湛江定位“区域性综合交通枢纽”,海口由于离岛原因,没有提交通枢纽字样。但是,在机场布局方面,有提到“以南宁、海口机场为重点,湛江机场为支撑”,港口方面,“突出海口港和北海港的客运功能,突出湛江港、钦防港群的货运枢纽港功能”。

  提到“推进南宁、海口等城市现代服务业集聚发展”而没有提湛江,这正是南宁和海口作为省会的优势,也明至少现阶段官方也不认为湛江应该大力发展服务业。可是湛江如果要成为服务粤西、北部湾城市群,不做大服务业是没有机会成为中心城市的。

  广州的工业产值没有佛山高,厦门甚至GDP都没有泉州高,但是广州、厦门毫无疑问能辐射服务珠三角地区、闽南地区。所以湛江工业当然继续要做大,但服务业也不能落下,并且要有成为周边服务业老大的决心。

  会展产业,以南宁和海口为中心,湛江没有提。邮轮产业,重点是海口和北海,湛江没有提,实际对应了前面突出湛江港的货运功能而不强调客运功能。

  总的来说,湛江在北部湾城市群的定位和海口并列老二,但是海口作为海南省会,本身得到省的资源加持。湛江,可能只是第三了。

  此外,湛江在广东省的定位是副中心城市,但是这种定位没有多少政策扶持,仅仅是名义上给一个称号,聊胜于无。

  海南,海口和三亚两大中心,海南人不可能视湛江为中心,起码琼州海峡大桥都不知多少年以后的事。

  湛江很可惜,尽管经济一直没有起色,但是在北部湾城市群和广东省里面,都被官方定义为副中心。再反过来看,湛江明明才是北部湾的地理中心,南到三亚,东到阳江,北到玉林,西到东兴几乎差不多的距离,为什么一直没有成为北部湾的中心?

  湛江往南到下辖的徐闻120公里,没有高铁,往东到广州,2022年后才有真正的高铁,往北到桂林的高铁,现在连线路走向都未能敲定,往西到合浦的高铁,还在等开工。

  只有这四个方向的高铁都通车了,湛江才能成为北部湾的中心,但是现在来看,湛江只能争取也应该争取和南宁成为北部湾城市群双核心。

  而粤西国际机场在2021年通车后,还需要政府加强配套设施和良好运营,早日使机场突破千万客流,才能使航空领域不至于低南宁、海口太多。现时湛江机场服务粤西地区1800万人,客流却只有二百多万,实在寒酸。

  在建的粤西国际机场,位于湛江吴川市,到湛江茂名市区距离相当。图中蓝点即为航站楼位置。

  湛江的地理位置决定了她应当是北部湾、祖国大陆最南边的枢纽。只是,应当是当下却还不是,新机场在2021年建成,运营情况将会如何,高铁的东向南向西向应该都能在2025前完成。

  而北线也是最重要的,湛江-桂林-张家界-西安这条线如果能建成,将会是中国的又一条南北大动脉,但是,但是,乐观估计,2030年吧。

  湛江的枢纽位置,只靠个人的情怀、赤子之心恐怕帮不到什么,但愿湛江有越来越多企业进驻,粤西的年轻人多多往湛江创业,有更多有见识(主政过发达地区),有人脉(政界商界大佬都是朋友),有知识(英文八级,顺便懂点法语日),有干劲的官员来湛江主政。

  湛江的地理位置优越,教科书,自媒体,民间,大家都讨论过了,湛江粤西枢纽梦,纸上得来终觉浅,湛江乃至粤西人,都等着实现真正枢纽的那一天。

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  湛江人小城市心态,生活悠闲,直白说就是懒,没太多上进心。酒楼六点没开门就有一堆人排队,进去点个五元茶位费的普通茶和两件点心就一直坐到十二点聊天看报纸呆坐,半天就这么度过了。广州平均薪水七千的年代,湛江人月薪两千又如何,我吃我的湛江白切鸡和清水煮小鱼小虾小蚝,才不羡慕你广州人均几百的fancy餐厅,肯定没我湛江地的新鲜。 (^་།^)湛江人常言道比上不足比下有余,我有那么多好吃的我心满意足了,做人做那么辛苦干嘛。还有我总觉得湛江的热带炎热加海味潮湿的气候很催眠,尤其中午阳光猛毒根本没法出外,夏天到了中午时刻,港城就变成西班牙一样,大家都去午睡午歇了。人在湛江战斗力瞬时减半。

  湛江可以说是全国方言最复杂的城市,不用之一了吧。语言比较接近广府粤语的只有市区那么一小片的人群,还是粤西阿娇风的粤语,正统广府音人群思维中的乡下音代表。稍微出了市区十公里之后那是各种版本的粤语,在坡头区那是到了一个村一个镇就有一种方言的地步。举个例子我妈能听口音定位对方出生地(๑°⌓°๑);我的奶奶,外婆,爷爷出生地距离应该在30公里以内,但是说的语言都有挺明显的不同,外婆和奶奶在一起鸡同鸭讲的交流还是有点搞笑的,相互理解率大概只有70%吧;我记得以前和完全在赤坎区长大的同学(粤语)到坡头区游玩,同学说完全听不懂坡头区粤语,这两个地方坐巴士才二三十分钟。。。这才只是粤语内的变种,你知道湛江市雷州半岛的大部分居民是雷州人,群众语言是雷州语,被归类为闽南语系下面,雷州剧也是和粤剧相当独立的剧种。雷州人一般不说粤语也没有需要学。粤语区的人一般也不会雷州话也不需要学。我在湛江市区长大这么多年到现在还真的听不懂多少个雷州词,和雷州同学交流都用各种口音的普通线゚)ノ~ (`●__●ˊ)/当然雷州话之间也有各种各样的变样。另外还有吴川话,客家话,接近海南那边的方言和我不知晓的各种方言。哦,对了,还有北京飞地-坡头区南方石油公司和军队辖区的普通话片区。虽然现在变好了很多,2000年代之前的湛江人一般都很保守自大,明显没有北上广深包容开放。你敢和我说普通话?不好意思,我不会说“捞话”,不屑于和你这种“捞佬”打交道,买东西你是要贵一点的咯。内部人也如是,我外婆从一开始到现在都很反对我小姨嫁到雷州“捞佬”(只能普通话交流的归类为捞)那里去。你想让所有人都统一用粤语或者雷州语或者普通话?那是相当难的。各个族群之间文化语言饮食习俗特征相当不同,就没有什么向心力了,各自在自己的小圈子里过各自的小日子。所以湛江没有大城市的发达富裕,却途有大城市人龙混杂的杂乱。仔细想来湛江市的市级区域规划真的是很奇怪的,偏偏要将区别这么大的区域凑在一起,还偏偏指定了没有太多历史沉淀的原法国殖民地那一小片做全市中心的市区。和潮汕地区类似,宗族势力相当强大,政府管理难度不少。雷州人和潮汕人一样民风彪悍,雷州人和潮汕人爱打架貌似也成了广东一谜。另外,和福建广东上海其他地方相比,湛江的海外侨民很少,改革开放后的华侨投资少得可怜,根本羞于自称第二批14个沿海开放城市。

  其实湛江市的区位不算很好,至少一直以来的忽略和滞后的交通建设硬生生将湛江和世界其他地区的距离拉开了。两广地区自古以来就是各大皇朝心目中的蛮夷之地,而湛江又是两广地区最偏远的地方,不靠大江大河,罪人流放之地,自古以来一直没有辐射能力。大航海时代法国人强占之后也基本没有什么建设,也没办法,广州湾离法国的印支殖民地大本营河内要绕雷州半岛一圈,离当时的经济中心省港澳上海又是几天的船程,法国人梦寐以求的西南铁路通道也是新中国之后才能建好的,根本鸡肋。湛江的西边是同样欠发达的广西,而且现在南宁广州之间的高铁高速也不经过湛江,发挥不了连接两广的作用。南边是人口只有九百万的海南,还隔了一个海峡,现在国人去三亚都坐飞机的吧。再南边就是人口和人均gdp都只有中国一半的东南亚各国。这个所谓的枢纽到底有多少流量呢?人才都被珠三角吸走了,珠三角真的是广东省的吸血鬼,可是湛江离珠三角也很远呀!广州到湛江的时间距离和金钱距离甚至比广州到北京大。湛江和省城广州之间的高速建好才十几年,运量严重不足,500公里的距离到了假期肯定要十二小时以上。和临近粤西大市茂名之间的铁路也是前几年才建好,好像还没有开通的迹象。连接广州的高铁那是跳票再跳票,估计还要等到2020之后。潮汕和粤北山区今天都连入中国高铁网好几年了,湛江人还是继续被物理隔绝。湛江虽然有机场,年旅客吞吐量大概97年达到峰值60万,后来居然年年下降最近才回升,差不多是广州白云的1%,你确定真的不是拿来装饰的嘛?不过也难怪,一直以来航班数量两个手都能数过来,飞广州的机票打最特价都居然要至少五百大元,单程!(ー̀дー́)粤西国际机场么,立项n年,至少现在还没有征地完毕。港城人民心中自豪的深水良港,一直默默无闻,也是最近才稍有气息,不过临近的北部湾港势头很猛,抢夺西南地区的市场份额,北部湾到祖国西南的陆路距离明显也比湛江近。总而言之,这个枢纽连哪里都不太通,自古以来一直被忽略。交通枢纽,也只是军事上才收到重视成为南海舰队的主港。

  还有天灾不少,湛江位置独特,每年受1到8个台风影响,大一点就停课停工甚至停电停水,所以21世纪的今天湛江人每个家庭都还是习惯性地储备蜡烛,可以熬半天的手提充电应急灯,为了黑呼呼的台风天里,和家人邻里分享光明和水桶里面储备的自来水。离开湛江就会发现其他大部分城市的人根本就没有这种童年记忆,也没需求。巨型台风不少,例如著名的9615台风,数百人死亡,军机被吹毁,据说几百吨重的港口起吊机也被吹倒,几个小时之内造成的损失相当于96年当年湛江市全市gdp的一半,台风中无名的恐惧还历历在目,现实版的灾难大片。这种年年都有的风灾,每年都损耗部分经济产出,长远来看严重拉低了经济成长。

  走私猖狂被发觉,湛江市遭到中南海严打,具体搜索9898走私案,当时轰动全国。成长黄金期遭截断,严重影响各行各业(说明一开始就是根基不正吧),例如全国流行一时总资产50亿(相当于当时gdp的1/4)的三星汽车恍然倒闭。一场世纪大台风加一场世纪走私案,这个城市一下子被打倒,注定短期内无法翻身。“北有青岛,南有湛江”,曾几何时我们也也和现在的青岛一样拥有自己的工业,自己的啤酒品牌(得力),自己的香烟(广州湾),自己的饮料(沙示),家电企业(半球),汽车品牌甚至就有两个。现在呢,要么被收购撤销品牌,要么倒闭,要么沦为三流牌子。“两水一牧”的发展策略,将七百万人口的湛江变成一个农业基地。现在说起湛江,不外乎廉江红橙,徐闻菠萝,对虾生蚝鲍鱼。农业可以造就一个伟大城市吗?

  PS 湛江旁边不太远就是珠三角,人口五千到八千万的世界第一都会圈,开车一两小时什么都有,产业人才尽然被虹吸。现在只能寄望于低端产业转移能不能分一杯羹。毕竟珠三角短短五百公里的距离之外就有那么一个神奇地方,工资才是二到三分一。哎,最近px和核循环硬是被市民逼走。讲真,这种造价千亿级别的项目就是看你穷可怜你给你白白送钱的。钢铁煤炭和农业化肥才是真真切切不停机的污染大户。湛江出了市区穷得跟越南没两样,雷州那边人均GDP是西藏一半,苏北四分一,还嫌三嫌四。也不看看有多大收益,每年税收上百亿应该有的(可能远远不止),八十亿就够每个湛江人分一千元,全民医保+教科书学杂费全免+大米全免费之后都能有剩,每年拯救几千几万人没问题(15年贫困人口居然还有22万)。所以说,穷是不能怪别人的,自己也是作。

  继续打击一下图样的人们:2016年广州市高考重本率22%,深圳佛山中山珠海也是差不多20%吧。五个人能有一个上一本。上个中山大学是很普通的事情好不好!湛江呢?6%多点!考上个普普通通的中大,村里面都准备给你办仪式了。。。再看看一中二中每年的放榜,前n百名留在湛江读大学的几乎没有。而那些出去名校读书的,回湛工作也很少。几十年来均如此。有点能力的都走了,三四十载的日积月累,就是今天的结果。

  地理位置是把双刃剑。粤桂琼交界是好事,但是某种意义上利用不好也会变成是一件坏事。

  广西,主要是北部湾这个吧。但是再怎么说带你玩儿,广西终究还是比较疼现在属于自己的钦北防,至于对湛江,再说爱你,顶多也就是有口无心吧。我记得湛江的火车还是汽车,不记得是南站还是西站了,是归广西管的。好了然后你就可以看看南站那个鸟样了,西站就更不用说了。

  海南也是,就隔着一个海峡,对面就有一个经济特区(?),而且还离海南省省会那么近。至于那个什么琼州海峡的跨海大桥,有说过一阵子,但是现在还是连影子都没有。【8月2补充:海口人如果在自家发展得好,似乎也太大必要过来;而过来大陆这边的,他们又有不少是直奔珠三角的,很多也不会停留在这里。】

  至于广东本身,珠三那边已经吸引了大量人才,普通人谁特么愿意坐6,7小时长途(有时甚至塞车可以塞上9小时,根本感觉不到是同省)坐到痔疮都可以冒出来地老是跑来我们湛江?

  最靠近我们的,北边还立刻就有个茂名巴不得赶紧立马一脚把你踢下粤西中心城市这个位置(话说我湛有坐过这个位置吗?在9898走私大案之后?),经济上,光看gdp总量的话,茂名已经追得很紧了,而且人均的线年茂名已经把人均和总量都超过了,本来就追得很紧,2015年还刚好有个台风“彩虹”直击市中心,湛江各种方面的损失实在是太大了。

  p.s其实平时各自傲娇归傲娇,但是这种状况实在很感谢其他市的供电局来帮忙抢修,不然真不知停水停电的状况要持续多久。在那种不但县市,就连市区都全盘崩溃,而新闻却对湛江不闻不问反而比较关心大虾是多少钱的情况下。

  说到台风,我延伸一下,顺带吐槽下湛江这种降水空间分布和时间分布不均的状况......

  没有暴雨和小台风的话,肯定就会干旱,打个比方,就在去年,2015年5月到7月,呆在湛江的人估计都有印象,几乎没下过几滴雨,每天都是大太阳烤啊烤,人躺在床板上都感觉自己是个铁板烧上的鱿鱼。

  更不用说农作物,都快渴死了,记得好像也有雷州那边的人讲农作物都快旱死了。

  然后好不容易有个小台风“鲸鱼”,本以为可以给农作物解渴了,但是,科科喽,这个小台风在路过海南时,被海南的地形给绕了下,结果方向和预测的不同,直奔越南去了Σ( ° △ °)︴本来还以为能借这个小台风下个暴雨的,结果还是老样子,继续旱着,科科。

  然后最科科的是,老天不知是觉得把植物旱得心疼了,下半年,2015年的9月末10月初,给你来了个超大台风,“彩虹”,彩虹哟,美吗??科科,于是呢整个湛江,城市全盘崩溃..........

  有台风的话,万一是超大台风,万一还是直击我市的,就电力供水全盘崩溃外加整座城市瘫痪。

  【好像说.....就不能只来小的台风吗,降降暴雨就好了啊....。好吧我也知道气候这种东西由不得人】

  所以地理方面,利用得好是得天独厚的优势,利用得不好就是相当于被包围着孤立了。

  而且或许还有个历史残留下的问题。当时法帝想要这个小渔村好像有一部分原因就是想要和英帝控制下的北海港以及香港那边竞争。然后大家都知道的历史就没必要啰嗦了,深圳的出现也很大一部分是为了给香港看,说一句极度政治不正确的,或者也可以怪法帝和英帝对殖民地的发展方式不同?【我会不会被快递啊好紧张】你们自己看前英殖民地现在的状况,和前法殖民地的现在的状况╮(╯_╰)╭感受和对比一下。

  香港发展得不错,而也正是 那为了作个样板给当时还各种原因没回归的香港看看的,被划出来的深圳,现在已经是广东乃至全国的超大城市了。而且和广州以及其余珠三角城市一起,基本吸引了全部的人力资源,还有啥留给你非珠湛江╭(╯^╰)╮

  其实你可以拿广东对比一下山东,几乎(看起来很)相似的地理,济南对应一下广州,青岛也可以对应一下湛江来看(同样在半岛,近代同样因为被殖民而有过一段扭曲和变质的发展,甚至建国初期有过所谓的“北青岛南湛江”的说法),

  可是为什么到现在就是不同呢,为什么人家青岛gdp总量在全国前15里面,飘呀飘的(2015年是全国第12),可湛江的总量就是掉到了80几那里?

  现在对比起青岛在山东的地位,比起湛江,不觉得深圳在广东的地位和青岛更像吗?甚至深圳的影响力已经远远不至于广东内部了。而这块上面那点也说的差不多了,就不重复了。没政策没人力资源,深圳和广州等等的珠三角城市和香港已经吸走了太多东西,自己拥有的又不是独一无二,而且很多东西就算有也不懂宣传,宣传起来也是用十分尴尬的方式,还能说什么呢?

  湛江附近有什么国家?越南(…)、泰国、马来西亚(…)、再远点或者可以算上新加坡,印度尼西亚。哦还有菲律宾。你觉得这是什么国家?是什么样的国家?

  在这点上我对青岛并不是特别了解,不作评论。或者大连也算是个他的竞争对手?

  说回我湛。看看,远有广州港(这是河港还是海港来着……?忘了),近有北海港,防城港,海口或者也算??

  而且西边来的货运,去湛江港还要绕一下整个半岛。那这样为嘛还要绕那么远,在北海港卸了就行了吧??

  东边来的货运,除了非常必须、非常必须,别的港口做不到,必须要来湛江港的以外,还是那么句,周围港口不少,为什么要偏偏选你湛江?除非湛江真的如此得天独厚?

  广东不是山东,而湛江的条件即使再好,也并非独一无二。那么这还有什么可特别骄傲的呢?

  讲真题主这句话让人很尴尬,这种一句话就能被驳倒的宣传用语,还是不要说了比较好.....

  农业是中国最大火龙果凤梨菠萝剑麻桉树产地,中国最大海鲜中心,连厦门都要从湛江进海鲜

  个人觉得这个可以归类进交通问题,之前一段日子,徐闻菠萝不是滞销得让农民欲哭无泪么,根本运不出去啊。变成了几毛钱都没人要/(ㄒoㄒ)/而且也不懂做宣传。(可以上淘宝看看,我湛的鱿鱼丝根本不差吧?但是有些私人淘宝店铺……怎么说呢,真的没有宣传意识,那个页面看得真的简陋得那一个啥,这也是一个佐证吧,不懂宣传………有时不是产品好就ok的,不会宣传,不会装饰和包装也是个问题。)

  工业有最大珠江啤酒厂,中科炼化,上海宝山钢铁厂(可能会成为中国最大),晨鸣纸浆厂,中小工厂不计其数

  宣传力度……我感觉现在湛江最出名的还是湖光岩和硇州岛,以及特呈………两个观海长廊也有游客,海滨公园也有,但是还是不够出名啊。

  而三亚那是全国闻名的了,甚至有遥远省份的友人,误会了海南省会是三亚啊!!(海口:我才是省会好吗!!我才是!!)

  异国建筑赤坎也不少………但是………那种年久失修的风味………怎么宣传啊。

  外加以前也不重视这个资源,法公使馆旁边现在旁边(不是对面那座警察署)围起来的几栋小破楼,以前没围起来的时候还可以看到墙壁黑漆马乎的,为什么呢?不就是因为以前没有保护意识,把这几个小矮楼给租给别人当大排档。)墙壁黑,被油烟熏的啊。)

  【7月补充:除了特呈岛那些野生的挺有观赏价值之外……赤坎金沙湾那边我不了解,但是,讲真,说句不好听的,霞山那边的从我小学六年级时就在种了……现在已经蓬勃发展……生长到太大了啊!!有一小段海都被遮住了!!都不知道是看海还是看那片绿糊糊(碰到退潮时,靠近树根的部分还是黑漆漆的!)的树了!!】

  虽说不想自吹自擂但是……好歹,我们gdp总量还是在全国排85左右的(还是87?83?)………嗯好吧,我知道我们的确相对上来说真的很穷了………人均也不怎么样呢。人毕竟得是往高处看的。

  ………其实我们省很多市那也不是真.高铁…………人家叫快速动车还是什么的………武广高铁才是高铁………

  不过你说的高铁大概是指覆盖了很大一部分城市的那个快速动车(?)吧。这个有在建哦?而且茂湛段,我湛已经在2013年就建好了。现在就是在等江茂段给完工(也不知是得2017还是2018年)………茂湛那截没办法只能先跑普通的车………

  当然,那种动不动上千一个的,我湛或许是没有,但是鑫海和一些商业中心(比如国贸、比如万达、比如荣基、比如鼎盛)……你确定里面那些………打个比方,500以上的一双高跟都不算奢侈的线+的一条内衣不叫奢侈(一条,不是一套)(虽然据说质量也的确配得起这个价钱…)……(好吧我没见过太大的世面,或者这真的不叫奢侈)………难道必须全部900一双高跟鞋才叫奢侈吗……?

  或者的确要出现最高甚至要2000左右的内衣品牌(比如华歌尔旗下的salute)才叫奢侈吧……?

  但我觉得本身广东人就不是特别爱奢侈品吧,除了结婚啊或者其他什么的特殊情况。

  即使是省会广州的妹子,打扮起来也是倾向于朴素务实,t恤牛仔就ok了的感觉(相对于外省比如浙江那些?)

  ……先说下,人东莞不分区,就是镇呀???你是要拿这样的镇和普通的镇划等号,再拿来和区对比,那谁也没办法喽╮(╯_╰)╭

  但是不可否认代管的各县市和霞赤两地的确比较难以沟通....去个遂溪都要1.5个小时左右,去个坡头都要1小时,囧。

  精神资源我不否认算是匮乏,就历史底蕴来说市区的确还很年轻。而书籍类,要是比广州当然是比不上啦,

  但是资源是要自己找的,网络那么发达也可以网购走起呀?(不如说正因为网购发达我感觉现在我家附近那个书店正在越缩越小【无言以对】因为先不论盗版和正版,网上购书的话,比较平常的书通常都肯定会比实体书店便宜一些……有些人甚至宁愿上网买也懒得进书店到处找,找到的可能还不是最新的。书店越缩越小大概也有这方面的原因orz。

  县城等地还有很多人因穷偷偷不参与义务教育,打工补贴,甚至吃不饱,为什么会这样?

  特别是县和县级市那种生孩子一生生一窝,而且不少家庭还必须得生个,啊不小心说错了,是男婴,不生到不罢休,找一千个借口都特么要生个,有些一个还不满足要两个……的陋习,啊不是,是“传统”也有关。

  (我很好奇为什么还有一部分人竟然还能对潮汕有谜之优越感,在重男轻女一生生一锅这点上。这样五十步笑一百步真的好吗???)

  但是被周围无业游民一样的某妇女问到,然后他们回答说只有一个女儿时,那个带着两个女孩一个男孩(也不知道他们爹哪儿去了,让那女人一个人带着三个孩子)身材走形得跟个xx一样的女人,很明显脸上露出那种鄙夷的眼神和表情,好像只有一个女儿是那对夫妇的耻辱一样,啧啧。

  我在旁边看着简直呵呵。简直心疼那对夫妇,我猜按某些人的观念,这种事也不是第一次了)

  一群人管生不管养(教育),而政府不是慈善机构没义务帮民众养孩子,你不是孤儿。顶多也就给一点补贴。

  。然后 有些 父母又是那种“养你大就不错了,以后孝敬我”的心态………没有把孩子当做人或者人材来养,也没有那种,教育很重要的意识,辍学和不上学基本也就顺理成章了。反正就是养一块会说话的叉烧,养大了他/她会赚钱了就可以得到回报的那种态度,

  然后这种父母养出的孩子自然也不会怎么重视学习,不学无术或者觉得学习很无聊的大有人在。然后早早工作,早早生子,再重复一下父母的人生,那么他们的一生也就差不多了。还能怎样呢?

  还有,不参加义务教育和穷没关系………义务教育之所以是义务教育,它就是免学费的,会增加经济负担的一般是有时候班级出游(比如春游秋游)。………高中开始才不是义务教育。但是你也至少可以读到初中。这和穷真没关系,倒是和 某些 父母 (我是说某些)的“读书无用论”关系比较大。

  其实跟地理位置有关系,经济发达不发达,如果以人均GDP为因变量,那么交通遍历度(你也可以理解为便利度)、是否靠近港口位置一定是显著为正的。如下图:

  可以发现距离这些大都市区近的城市,经济都比较发达,而距离太远就会经济辐射不足。别看廊坊人均gdp相比京津不高,但它在河北省也是排第二了,比石家庄还高(唐山排第一),显然它也是享受到了一点小辐射的。(好像后两张图被我放大了……)

  那为什么这三块宝地那么发达,历史原因、地理原因、政策原因等等,就不细掰了。

  中国改革开放二十年,广东经济出现了两大谜点:一个是飞速崛起的珠三角,另一个就是经济全面‘陆沉’的第一批开放城市之一———粤西龙头湛江。珠三角崛起之谜,早被破解得差不多了,但湛江‘陆沉’之谜,至今似乎仍未引起注意。据说,约四十年前,曾迎着南海清润的海风感慨:北有青岛,南有湛江。曾几何时,湛江的半球家电和三星汽车名噪一时,今日几乎一统中国家电市场的顺德人,也曾是半球门下‘弟子’。可惜今不如昔,是什麽原因造成今日湛江的落後?湛江的出路何在?

  对湛江的过去和现在都了解的人,一定会在瞠目结舌的同时感到痛心:五六十年代就有大港口、火车铁路和飞机场,被称为中国华南地区最有发展前途的港口城市,为什麽变成这个样?!

  走访了湛江市政府主要的经济管理部门後,记者发现湛江的国有资产就是一批陈旧的厂房、设备加上五十多亿元的负资产(有人说还不止这个数)。湛江的国有资产经营公司负责管理的国有企业有一百九十家,撇开三星汽车七十亿元的债务不计,净资产也只有十三点零二亿元。名义上,三星汽车也归该公司管理,但三星汽车的资产则不纳入该公司的账本。湛江国有资产管理公司的上级是湛江国有资产管理局,但湛江人说,没有‘国资局’只有‘国债局’。

  湛江历来有‘广老二’之称,改革开放前它的经济实力在广东省一直处於前列,但到了一九九九年它的位置已经落到了第十一。一九九五到一九九九年,湛江经济年平均增长速度为百分之六点九,远远低於广东省百分之十点二的平均增速,也低於全国百分之八点三的平均增速。一九九九年,人均GDP是四0四九元,仅仅是广东省平均水平的百分之四十八点五,在广东二十一个地级市中排在倒数第五的位置。这个数字也大大低於全国人均GDP六五三四元。

  一九九九年,湛江工业占其GDP的比重为百分之三十七点四,比广东省百分之五十点四的平均水平低。北大光华管理学院最近给湛江市政府做的分析报告指出,跟全国相比也低,湛江的工业化水平也是落後的,八十年代後全国工业在GDP中的比重一直高於百分之四十,近年已经接近百分之五十。

  最能说明湛江经济和工业败落情况的也许是半球集团和三星汽车的现状了。这两家企业曾被喻为粤西的两匹‘骏马’,可惜现在全成了‘死马’。拥有十五亿资产、曾一度占领中国家电市场半壁江山的半球集团,现在只能靠出租品牌和厂房苦苦度日;三星则因为七十亿元负资产而成了目前湛江经济最沉重的包袱。

  国有企业的败落,给政府留下了沉重债务,同时也使得政府财政陷入困境。最近五年湛江的财政终於和内陆省份边远地区的财政一样,变成了‘吃饭财政’,各县区都出现了大面积拖欠工资的情况,拖欠严重的竟达八个月之久。

  湛江的出路何在?这个问题本来想让现任湛江市长周镇宏来回答,但是五天内记者两次相约都被以“要陪领导”的理由回绝。

  在後来的采访中,记者也向湛江经委、计委和国有资产经营公司提出这个问题,但是没有人能够也没有人敢回答这个问题。不过记者倒是从两件事情似乎看到一线希望。

  第一件事情就是湛江於一九九九年三月成立的“治理软环境办公室”。这个办公室由市长和多位副市长亲自担任领导小组的组长和副组长,办公室成员由各政府联能部门抽调过来。治理的对象包括政务、规费、投资、交通、市容等“九大软环境”。经过一年多的整治,湛江市的软环境有很大改善,市民和投资者的反应都不错。但很可惜,“治软办”的工作人员告诉记者,由於精简机构的问题,这个办公室将会在今年底解散。

  第二件事是那些走入绝境的国有企业。国有资产经营公司的副总理黄寒告诉记者,该公司现在经营的一百九十家国有企业中,除了四十家公共服务性质的企业外,其馀的工商企业都将以股份制、合作、出卖、出租等形式推入市场,国有资产将全线收缩。

  至於湛江市负责人津津乐道的“海洋经济”,尽管很时髦,但从刚刚结束的“海洋经济博览会”如集市般的场面中,记者只看到“两水一牧”遗产,无法窥见海洋经济的曙光。无可否认,湛江几乎占了广东三千多公里海岸线的一半,海洋资源极丰富,而且经国家在六十年代就在湛江办了一所华南地区唯一的培养海洋捕捞、轮机管理、咸淡水养殖等人才的大专院校(前几年已为国务院认定改为“湛江海洋大学”),人才资源也“得天独厚”。但是没有好的投资环境和合理的投资机制和利益分配机制,再多的资源也只是资源,再时髦的概念也只是概念。二十年的历史已经证明,湛江缺的不是资源,也不是机遇,而是善於抓住机遇创造条件,让大家把资源变成财富的政府,以及一种真正为老百姓做实事、办好事的精神。

  造成湛江今日现状的原因何在呢?谈到这个问题,湛江市经委、计委和国有资产经营公司的头头们都不约而同地谈到湛江改革之初的发展战略———‘两水一牧’。

  ‘两水一牧’就是‘水产、水果和畜牧业’的简称,实质上这个战略包含粮、油和糖等整个农业。这个农业战略从八五到九二年一直是湛江市最头等的大事,总指挥就是当时的湛江市委书记王冶。

  当珠三角放眼向洋看世界、千方百计吸引外资发展工业的时候,湛江上下的目光都锁定在荒山、荒水和荒地上,而对天然良港、铁路和第一批开放城市和开放区的优惠政策视若无睹。王冶对记者说:‘我八五年到了湛江後,就组织人马调查研究,发现这里有大量的荒山、荒水和荒地,所以就提出如何在坚持和发展传统农业的同时大力开发“两水一牧”。经过常委碰头、老同志点头和省委批准後,就认真地干了起来。’

  王冶是大陆解放後第一批东北‘南下干部’,办事认真,雷厉风行,尽管当时有人对‘两水一牧’战略过於重农轻工有异议,但王冶当时拍案而起说自己只会搞农业。为了贯彻这个战略,各级政府都成立了‘两水一牧’协调办公室,为‘两水一牧’大开绿灯。当时的广东省委省政府也充分肯定湛江的做法,还在湛江开了两次全省农业工作现场会议,推广湛江的经验。但是,今天的事实证明,‘两水一牧’的‘八大战役’不仅让湛江错过了第一个发展的黄金时期,还因此背上六十多亿元的债务包袱。这个沉重的包袱反过来又拖住了本来就不被重视的工业的後腿。

  到一九九二年王冶退休,陈同庆接任书记,‘两水一牧’战略作为湛江头等大事的历史也告结束。陈同庆上任之初提出了‘大港口、大工业、大市场和大发展’的‘四大’方针。

  但是,这时候想在‘大’字上作文章的湛江却遇上了国家银根收紧,一千万吨钢铁厂和三星MPV汽车等大项目纷纷落马。大项目的落马,让前期准备工作和投入前功尽弃,特别是原本还不错的三星汽车集团。

  最後,陈同庆的‘四大’战略演变成了‘大走私’,湛江国有企业也几近全军覆没。国有经济的覆没,政府财政入不敷出,恶性循环也开始形成。为了发工资,各政府部门的乱收费、乱罚款不断增多,加上基础设施建设落後,整个湛江市的投资环境开始急速恶化,大量私营企业、资金和人才开始外流。

  吴川的情况最为典型。吴川工商业一直很发达,九0年前,吴川的制鞋业闻名全国。王冶也对记者说:‘那时候除西藏以外,全中国都穿吴川鞋。’但现在吴川有实力的制鞋企业都跑到外地了,云南、广州、虎门和南海都有吴川人聚集的工商区域,总投资近百亿元。

  国有经济一败涂地,私营企业、民间资本和人才又大量外流,让整个湛江几乎成了一座经济意义上的空城。

  在写下此文前,记者采访了湛江‘海洋经济博览会’,此前笔者也曾采访了深圳高交会、珠海航展和虎门服装节,前者与後三者在各个方面恍如隔世的强烈反差,令笔者下决心全面了解湛江。於是,记者放弃‘海博会’,而走访了湛江经委、计委、外经委、财局、统计局、国有资产经营公司和湛江‘两水一牧’战略的总指挥———前湛江市委书记王冶。

  信息总是从发达地方流向不发达地方,所以湛江被媒体遗忘并不意外。但让人费解的是不少湛江人乐於被遗忘,他们甚至认为湛江跟珠三角不具备可比性,落後是理所当然的。

  但是,具有优良港口、铁路和几近广东海岸线一半的湛江,人均国内生产总值还不到全省水平的一半,经济发展速度甚至比全国平均水平低百分之二十,这就无法不令人感到困惑。

  匆匆的采访必然流於粗浅,但此文的目的只是抛砖引玉,希望经济界、政府高层和媒体关注湛江的发展。因为作为粤西重镇,湛江的发展不仅关系到粤西地区,还关系到海南、广西、云南和贵州等西南省份。所以说,一个经济活跃的湛江不仅对广东有好处,对中国西部开发也至关重要,而一个死气沉沉的湛江必将拖慢广东的‘更上一层楼’大计。

  离开湛江前,一个宾馆服务员对笔者说:‘除了火葬场的烟囱外,现在湛江的烟囱都不冒烟了。’这本是个应该捧腹的笑话,但它的沉重凝固了笔者的任何笑意。

  看到回答的很多是湛江本地人叹息家乡的落后。作为一个在湛江工作五年的外地人,我想换个角度,就自己的经历和感受来回答这个问题。不喜勿拍~

  第一,湛江人的素质有待提高。此地民风彪悍,好斗成风。很多本地人工作上进心差,混沌度日者多。

  第二,地方和民众缺乏远见,只看重眼前利益。对待外来企业各种阻碍重重,使之难以落地生根。

  当然,最重要的一点还有政策层面的原因。湛江地处广东的边缘地带,交通不便是其硬伤。

  作为一个觉得不信邪,从广州辞职跑回湛江工作了几个月,最后实在受不了,灰溜溜跑回广州的湛江人,来强行回答一下。

  天时地利这些就不说了,很多回答都有说到了,而且我一样不觉得湛江能有啥天时地利好占的,说好听点是沿海城市,但连旅游业都别想,要看海谁不加个几十一百块的跑海南去?更何况湛江的海因为经济不好,治理不来,也没啥好看的了(很难受的说出这些来,想不到我个海边长大的人,现在说去海边玩,想到的居然是去国外看0 0)。

  先说说我的工作熟悉,是一枚品牌策划狗,也是公关狗。16年底刚好老东家出了点问题,然后恰好看到湛江高铁即将开通,觉得这应该是湛江迎来发展的契机,做好了薪酬减半的心理准备后,就打算跑回湛江工作,最后,发现我还是太年轻了。

  一、薪酬:回去之前我已经做好了薪酬减半的心理准备,然而,现实告诉我,减半还远远不够,湛江大部分公司员工的薪酬大多在两三千左右,当然,销售类岗位我就不是很清楚;

  二、面试:这方面充分体现了湛江区域人才的稀缺性,其他答主也说了原因,这里就不重复了,在找工作期间,面试七家公司,涵括房地产、公关传媒、互联网三种企业,全部拿到offer,其中,有三家在我拒绝入职后,多次打电话挽留,其中一家互联网公司,答应给予特权,他们公司本来是单休,但明确表示要是周六没什么工作,我可以不去;其中一家公关传媒公司,在拒绝了两次后,老板娘还是和我说了,还是先入职看看再决定到底要不要做下去,嗯,最后我入职了这家;

  1、工作时间:单休和大小周在湛江是最正常不过的,除了政府机构单位,基本没双休的,至少我面试的七家都没有,这点一直在广州双休的我,觉得很不习惯,而且,有点不是很理解为何不能双休,因为有时候确实不忙,忙当加班就行啊~

  2、加班制度:还是会有加班的,然后,是没加班费和调休制度的,这点不是很确定是不是常态,毕竟我只面试了七家公司,不过也问过一些在湛江工作的同学,目前了解到的,只有极少企业会有相关制度~

  3、企业文化:这部分是我最不能接受和理解的,真的很想吐槽,若是有不合适的地方还请大家谅解,纯粹是说下个人感受。

  先说说那家互联网,面试时老总就直接说,他们每周都会至少有两天下班后需要进行内部培训,大概会是一个小时左右,我一听,这挺好的,要是能学点东西也很值得,然而,他后面还有一句,学习完后,大家一般会内部讨论,大概会用两三个小时~~~也就是我每周至少会有两天,需要晚上待到至少晚上八九点才能回家,算加班吗?公司觉得这是员工福利,不算钱都不错了,还想有加班补贴?对此,我也只能是科科掰掰了~

  第二个就是我入职的那家公关传媒公司,算得上是湛江该行业的本地NO1了吧,毕竟能把湛江地区绝大部分电影院的映前广告包下来的企业应该不会太多,而且这只是公司业务版块中的一小部分。不知道是不是广州公关传媒给我的错觉,至少在我心理,我认为这个行业是自由度很高,而且思想行为上都会前沿于大多数其他行业的,毕竟得天天关注潮流、热闻、时尚、娱乐,还要想创意策划方案等,那这类型的公司的企业文化,是不会陈腐到哪里去的。

  以下说的槽点,完全是从本人的个人角度出发,若有人觉得这些都不是啥问题,是我太矫情了,那我……不接受任何批评,哈哈哈~~~

  槽点1:第一天进入这家公司的时候,入职员工培训是观看公司的年会视频,与我印象中,公关行业的优雅豪华、逼格满满真的一点都不搭边,形式是每个部门组成一个小队伍,表演内容就跟大家高中大学时的军训差不多,满地爬、站军姿、报数、含口号、摆造型,当时我确实有点傻眼,培训会上还和老总确认了下,这是公司的素质拓展还是年会,确定回答是,年会。

  怎么说呢,当时心里确实觉得挺雷的,因为觉得这种表演和行业内容真的没啥相关性,要是素质拓展还行,但年会上,大家下班后加班加点辛苦排练半个月这玩意,有啥用?还不如每人来一段模拟提案比赛来的有意思。事后我也和老总私下聊过这一点,然后老总给我的回答是,这个文化是借鉴了湛江本地一个很知名的、办的很好的连锁餐厅的企业文化,这家餐饮企业每年都会搞一次非常大型的团队PK,为了解答心理的疑问我还申请着去观看了一次,确实很壮观和有意思。

  说到这里,就顺便说说这家餐饮企业的这种团队年度大赛吧,表演内容就是喊口号、列队型等,但会分岗位划分不同的队伍,然后根据不同岗位的特点,在表演过程中融入一些特别的元素,比如说厨师队绝活是在手上,所以他们表演的是融入了一些例如翻锅之类的动作;服务员队就会一群妹子穿旗袍,演示中国茶艺;跑腿小哥们会有舞狮的之类的,整个比赛看起来还是很赏心悦目的,特别是最后,近千号人一起对观众行礼(他们这家参与的标志性动作,男的九十度鞠躬,女的是请万福),真的让人感受到中式餐饮独有的韵味。

  看到这里,大家应该也晓得我想说啥了吧,人家餐饮企业搞这种团队PK,是因为能展示人家服务的态度和专业性,而且,还有一个原因,餐饮企业很多员工是老人家,文化水平不是很高,你和他说梦想谈未来,他们不一定懂,但大伙儿一起搞个表演,这下大家就都懂了,还有趣得劲。

  槽点2:羊皮卷。。。真的,这是我工作以来,第一次遇到需要早上朗读羊皮卷的公司。

  什么是羊皮卷呢?其实就是一张印有心灵鸡汤文的纸。我不晓得有没有其他名称,反正当时公司是这么叫那玩意的。周期为每月2-4次,早上提前一个小时,到公司楼下,排好队,一人一张“羊皮卷”,大声朗读鸡汤文0 0!

  读完鸡汤,在来个小素质拓展,例如一群人站到一张报纸上什么的,就不细说了,这些小游戏大家没玩过应该也都见过,然后再来个领导演讲(有时候没有),大家就可以散了,整个弄下来,两个小时左右,也就是说,你每个月会有那么几天,要耗两个小时来干碗鸡汤给自己补补血!

  这玩意的意义是什么,我相当无法理解,这事我后面也和老总沟通了,回答是,这能缓解大家的工作压力,提升工作激情,鼓舞士气,反正会有很多作用,我刚入公司,别急着否认,要接受,才能体会到其中的意义,要是没意义的话,公司也不会耗这时间和钱来给大家读这个了。

  结果就是,一直到我离职我也没想通这事意义何在,现在的年轻人,真的还需要一碗毒鸡汤才能调整自己的状态?说真的,还不如大家一起去跑跑步。然后那个说公司耗人工成本支持大家这个逻辑,我也没能想明白,读羊皮卷得提前一个小时到公司,素质拓展领导讲话什么的,也耗一个小时,因为晚了一个小时上班,所以你可能需要加班一个小时才能把事情昨晚,也就是说,那天你就要莫名其妙的少了三个小时的私人时间,然后,这家公司是没有加班制度的!所以,老总说的,耗了公司人工成本这逻辑。。。反正我是没整明白0 0。。。

  槽点3:办公室内不能吃零食。。。作为一个脑力劳动行业,办公室内不能吃零食这点真的相当致命!到下午四五点的时候,就已经饿到啥都想不了脑子卡壳的状态。后面实在受不住了,藏了饼干,让部门小妹妹帮我看着行政和门口,偷偷啃。体验了回读书的时候,在桌子底下偷偷吃包子不能被老师发现的刺激感!

  我也问过身边妹子,不饿吗?她说刚开始也饿,后来就习惯了,而且她们喝的水大多是什么麦片啊,红枣桂圆啊之类的,多少能顶饿。把员工逼到喝水顶饿?!

  槽点4:员工之前禁止私下聚会。。。这事还要从我入职第一天开始说起,新人嘛,人生地不熟的,只认识行政小姐姐啦~所以第一天一个人吃饭的时候,我看到小姐姐迎面向我走来的时候,我立马往隔壁挪了挪,心理还感慨,小姐姐真暖,还会来和新员工一起吃饭加深了解。

  然后,有一次是和部门小哥哥小妹妹一起吃饭,又遇到了那个行政小姐姐,她还是在我们前几排停了下来,自己吃了。我就问部门同事,是不是那个小姐姐不大喜欢热闹,同事和我说,公司这两年已经好很多了,以前是哪怕同个部门,不同岗位的同事,下班时间都是不能一起玩一起聚餐的,也就是你是策划,下班后,就不能和设计小哥哥一起出去玩儿的,要是被行政抓到或领导发现了,隔天就得进办公室喝茶,说是怕员工之间互相传播负能量,

  我???那这公司得是有多少槽点才会让员工这样,另外,这是在挑战大家的智商,要真要传播负能量,还得碰头才能传???反正最后就变成,行政部门不大受人待见,行政小姐姐们也“洁身自好”,不与我们这些“负能量”份子同流合污。

  槽点5:超形式化的塑料同事情。这事是我离职的最后一周发生的,也是这件事情让我决定离职。那个周六下午,下班前半小时老总通知我们开会(所有在下班时间才开会的公司都是耍流氓!)。刚开始我还以为是周会议,可以很快结束,想不到老总竟说了快一个小时,大致就是总结了下我所在的项目组的一些成绩啊什么,讲到最后,原来今天会议是想和我们说,我们总监要调去其他部门了。我心想,这不是个小事么,一般不是发个内部邮件,或是总监和我们沟通下,不就可以了?

  最后,老总看了我总监一眼,说了句,那接下来的时间留给你们项目组内部沟通了。

  总监还没说什么,部门一个妹子就开口了,不,是开始落泪,大致就是,和总监同甘共苦了一两年,感情超深厚巴拉巴拉的,反正我在旁边听着没觉得有啥刻骨铭心的,而且,那总监的调岗部门就在我们办公室隔壁啊,而且只是调岗而已,又不是离职,更不是出了啥大事,你一把鼻涕一把泪算啥事???

  妹子哭得上气不接下气,说完和总监大人的革命情后,用两句话总结了下自己这周的工作(感情她这一周就干了这点事?)。然后接下来还是一个妹子,妹子二号同样用一两句话总结了下自己的工作,就开始对总监歌功颂德,情不自禁泪流满面。妹子三号,同上……

  最后,我们这个部门,共十个人,其中3个男的(我和两个同事),七个妹子(算上总监),七个妹子个个泪流满面鼻涕抽个不停,(总监最后也说了下和部门同事的革命友谊,也很请不能自已的哭了),那两位男同事估计是实在哭不出来演不下去,不然整个办公室真的是“众人皆哭,唯我独醒”了。(当时估计我的表情也很精彩?毕竟心理觉得懵圈的同时,觉得超级搞笑,还带有烦躁和嫌弃,毕竟没有下午茶没有零食续命,我当时都要饿晕了!)

  哀悼会,不,周例会结束,我下到公司楼下等车回家时,遇到了也刚好下楼,准备回家的女同事们。发现大家笑靥如花,刚刚哭化的妆容已经补好,一点也没有刚刚开完哀悼会,不,是伤感的领导调岗会议一样,恍惚间,我还以为刚刚只是做梦梦到了一场闹剧!

  回到家,吃完饭洗好澡,十一点多快十二点的时候,我编辑好离职申请,点下了“发送”。

  湛江各部门大小领导看见我眼睛都是绿的。能刮多少刮多少。能创造多少障碍就创造多少障碍,各种理由要好处。办事效率极低。不给好处不干活。

  你来了湛江就知道这里的人有多愚昧。我老婆是湛江人,坐月子的时候她妈不给吃青菜,说是不好 结果我老婆便秘。怀孕时候不能装东西,不能移床,犯忌讳。本地人言谈举止粗俗,除了吃喝不知道说啥好了。基本没什么像样的工业,政府官员非常腐败,去办事没钱开路根本不鸟你。湛江发展不起来就是人的问题,所以前市委书记在会上发了火,怒斥本地干部就知道吃,吃,吃。用宗方小太郎的名言来归纳,就是:官乃贪官,民乃刁民。这种烂泥扶不上墙的城市,只能坚持一百年不发展。

  第一:湛江市并没有占据天时,你提到的天时如果是指沿海开放城市,那你的想法要更新,那是个过时的概念,现在没人会提了,而且湛江被定为沿海开放城市后,有过短暂的快速发展,但是接下来的单靠沿海开放城市这个政策已经不管用了,实际上特区这个概念都有点过时了,深圳的发展靠特区的政策,但是深圳能是现在的深圳,绝不全靠特区这个政策,中国的特区有好几个呢。

  如果你提到的天时是各种农产品,那根本不算天时,一个农业城市不发达有什么奇怪的。

  第二:湛江并没有占据地利,湛江三面沿海,看似位置优越,但广东的海岸线有多长啊,缺你一个湛江吗,你说你有深水良港,深圳广州的港口已经能满足全部的海运需求,要你湛江的港口作甚,你说你有优质的海滩,能和三亚比吗,都来到这里,为什么不去三亚。你说湛江市三省交界,但广东广西海南这三个省的经济交流极少,不信看看交通,所以处于三省交界是优势前提是三省经济交流密切频繁,否则就是三不管地带,湛江目前就是三不管的城市。

  湛江为什么落后,有很多回答都没到点子上,更有甚者说人和文化不行,这个有点正确但是还是没到点子上,湛江主体文化是闽南系文化和广府系文化。讲的是闽南系的雷州话和粤语,说文化和人不行是根本原因的怕是你脑子有问题吧。广州是广府文化,福建闽南文化,他们有的有点湛江都有,有的缺点湛江也有。人和文化到现在的2020年确实个问题,但不是根本问题。根本问题是教育差和位置差,主要问题是广东省对湛江等非珠城市的定位,次要问题才是贪污黑帮人和文化,这些次要问题甚至可以归类为结果,而不是原因。

  1、湛江位置差,前面分析过了,湛江的位置,海岸线丢到中国大部分省份都是明星城市,然而在广东不是,因为广东不缺海岸线和港口,旅游资源湛江比不过海南。广东的核心是广州,香港,澳门组成的三角形经济带,你以为深圳和珠海是靠特区政策发展起来的吗,特区只是让他们起步快而已,中国好几个特区也没发展多好,因为他们的位置不如深圳珠海。而不在这三角形经济带的广东城市都算位置差的城市,所以佛山东莞作为非沿海开放城市能发展成老三老四的位置,在三角形经济带以外的城市,湛江市比较惨的,其一是离珠三角最远,接受三角形经济带辐射太弱,其二,湛江不处于国家中心城市连接线年才有动车的原因,粤北有京广线,粤东有泸深线,高速公路少也是这个原因。此外看看湛江身边的经济体,潮汕靠近厦门组成海西经济带,湛江旁边一个北海,难兄难弟,还有传销的名号,一个海南,隔一个海峡。

  由于湛江的位置差,导致省政府不怎么投资湛江,甚至曾经给湛江的定位都是农业城市,做广东的粮仓。广东省长期的不管导致湛江的交通几乎停滞,90年湛江表现的不错,一个原因是沿海开放政策,一个原因是那时候全国的交通都不怎么好,交通不是湛江的劣势。但是30年期间,国家大部分城市交通得到迅速的发展,不进则退,湛江700w人口,12000平方公里的“大”城市还是只有两条高速,劣势暴露无遗,没交通,谁来投资,要致富,先修路!

  2、湛江教育落后,其实这在整个广东省的非洲地区都是个问题。我说湛江高考是地狱模式,有些省份笑了,那我只能说高中只是教你们考试,并没有教你们思考。因为每个省份的录取名额都是固定的,都是省内竞争,所以衡量一个省份的高考难度唯一的标准是本科,211,985的录取率。录取率越低,难度越大,所以但江苏拿着题目难度说我们高考地狱级,河北拿着衡水说我们的是地狱级,我就感到中国教育真是失败。

  广东省的本科录取率中等偏下,211,985录取率一个倒数第一,一个倒数第二。广东发展及其不平衡,如果广东省一个数据在全国是中游甚至偏下的时候,那非珠地区基本上惨不忍睹。珠三角的教育基本是碾压非珠地区,所以在广东省本科211985录取率全国倒数的前提下,湛江等地方就无法形容。所以,我说湛江的高考是地狱级。

  所以有评论说是人和文化的问题的时候,我说这不是根本原因。在未受过教育前,你以为其他省份或者广东省的其他城市的文化有多好?有些外省人说文化和人不行真是得了便宜还卖乖,占了这么多教育资源后反过来嘲笑我们没文化,湛江虽然穷,好歹没发生过什么哄抢货车的事件,在没受到现代化教育前,全世界的各个文化或多或少都有不少毛病,现代化教育能使人意识到文化中的糟粕,这也是教育的意义,所以同为闽南人,湛江发展不如福建,同为广府人,湛江发展不如广州,究其根本,就是教育比这两个地方的人差太多了。而懒和生活悠闲也是因为教育水平低,发展落后,从而大部分人没目标没想法。

  所以黑帮贪污不是因,而是果,因为湛江有几百万受教育程度不高的人,他们珠三角没有竞争力,进大企业,他们比不过受教育良好的地方的人,做生意,他们比不过本地人。由于文化程度地,他们不理解规矩,所以有人在公共场合喧哗。闽南的文化重视宗族,喜欢拉帮结派,受过良好教育的福建人知道打架不对,所以拉帮结派做生意,而湛江人闽南人大部分没文化,只能拉帮结派打架,混黑帮,导致一些公司不招湛江人。由于湛江位置差,发展潜力有限,所以省政府不怎么管湛江,只求不出事即可,所以湛江山高皇帝远,贪污问题严重。

  黑帮贪污从来不是问题,香港早期的黑帮贪污问题也很严重,但是香港位置好,是东方之珠,所以黑帮贪污问题到该解决的时候就被解决了,而且香港本地人受教育水平高加上制度,很快黑帮贪污问题等到根治。然而湛江三不管,省政府不大可能会花精力给你扫黑治理贪污,就算做了,由于湛江位置差,受教育水平低,黑帮贪污问题还是重现。

  前几年,湛江发展的比较快,有些人觉得湛江的机会来了,但这其实是错觉,省政府近几年投资湛江是因为湛江太穷了而已 。别看湛江是副中心城市,和珠海一样,其实副中心城市对湛江的发展作用不大。

  所以湛江什么时候能发展起来?作为湛江人,我很悲观,因为位置实在太差了,教育水平也实在太低了,更可怕的是这是个恶性循环,湛江已经被远远甩开了而且越甩越远。湛江的发展靠一个转折点和一个持续投入。

  转折点是琼州海峡跨海大桥的建设,这个能极大促进广东海南的经济往来,而湛江近水楼台先得月,没有这座大桥,其他的发展都是小打小闹,因为都改编不了湛江处于旮旯的事实。琼州海峡跨海大桥的钱是广东省出大头,按广东省的规划,未来20-30年将力发展大湾区,所以湛江就别想了在未来的20年有大的发展,顶多发展的不那么穷而已。

  持续投入是教育的投入,按现在的高考制度,湛江的考生在很长的时间内都要三件装备和珠三角六神装pk,所以不要在这方面抱有幻想,只能期望发展好的乡绅多捐款建学校,尽微薄之力,以及政府多多支持教育。

  第一,工资不高,大又稳定的企业,一个月能有5000块,很棒了,除非是公务员,普通人的话,一般也就两千来块,这个是绝大多数职业的,是绝大多数职业哦。

  第二,教育问题,湛江教育资源不足,好的学校也就那两三间,如果不是那两三间学校,真的读本科都难,我问过一个当地非名校的高中毕业生,一个班才两个人考到本科,还是模范班哦。

  第三,当地人素质严重不足。市区还好,如果是到东海岛或者雷州半岛,真的是什么人都会遇到,黑社会特别厉害,据雷州的一些朋友反映,晚上打架砍人非常正常。说两件真实的事,我的校友还有和其他高校的人,一起去东海岛野营,男女大学生加起来一百多号人,被东海岛当地的烂仔围攻,想把女生抢走,还好当时的男生比较勇敢,自发的拿起身边的武器,放哨,报警没有什么用,警察过来看一看,竟然走了,双方继续对峙,还好通知了学校,派校车过来接走。第二件事,我朋友带他女朋友,去雷州半岛做兼职,被当地浪仔围住,调戏他女朋友,还好没出事情。

  老实说,在中国这里,大城市和其他城市的治安根本就是两码事,我自己无所谓,带着女朋友,必然不会在外面呆到十点以后,我很胆小,做事很谨慎。

  我没办法就穿好装备,然后用袋子装着钢管和头盔就过来了,果然他们几个开始调戏我们的女朋友,那时我还挺克制的,就说你们的酒钱我请了,大家交个朋友,谁知道那些流氓要我女朋友今晚陪他们。我默默的把钢管给朋友,自己带上了头盔和拉上护手,然后我们两个人把对方五个人给打得头破血流,在打的时候,我要女的马上去车里面。我们拿的钢管都是三公斤的,我穿的里面有夹层的防弹衣,一般的刀砍上去自己就会开卷,头盔是也是差不多的。打得很简单,也就是他们砍我五刀,我打一棍子,报废一个,我朋友帮我纠缠住一个,我在打棍子。三个肩膀被我打碎之后,他们也就逃跑了,我们马上回酒店收拾行李,连夜跑回广州。没办法占便宜不跑就是作死。一个晚上出去吃宵夜都会被人打劫的地方,自然很难发展起来,我希望湛江可以真正的发展起来,因为那次的事件,我现在都不敢去玩,太可怕了。

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